本报哈尔滨1月29日电“常回家看看”的歌声催促着人们的脚步，也给广大铁路职工的工作提出了更高的要求。“再挤也要让旅客安全，再冷也要让旅客温暖，再难也要让旅客满意”——这是地处全国铁路路网东部末端的佳木斯铁路分局蛇年春运期间对乘客的承诺。目前，该局旅客发送量已比去年同期增长3．5％；货物发送量增长16．7％；运输收入增长8％。
1月21日是北京—佳木斯1439次列车春运以来最繁忙的一天，乘客超员100％，拥挤的车厢里几乎无处落脚。开水车推不进去，列车员就将杯子倒好水后小心地一个个传到旅客手里；列车员高伟燕看见一位抱着几个月大孩子的旅客没有座位，就把孩子接到怀里，送到乘务室，自己却一直站在车厢里。25小时的行程，列车员们都用耐心与真诚维持车内的秩序与舒适，“春运正是对我们工作较劲儿的时候，这趟春运列车最能代表我们的工作，再累也值。”一位来自双鸭山的旅客在留言本上写到：“这趟车我常坐，尽管有这么多拥挤的乘客，可你们的服务标准却一点没降，还是一流、优质，让人满意！”
冬运期间佳木斯铁路分局开展了“温暖工程”，确保在零下三四十度的低温下行车车厢温度达标，各种管道畅通，杜绝了旅客对低温的投诉。每次列车每节车厢都配备了温度计，请旅客监督不低于16度。哈尔滨—前进镇4143次车体陈旧，设备老，为了达到标准，他们想尽了办法，给地漏、便器加盖，给通风口加棉套，每个班组增派两名经验丰富、焚火技能高的老乘务员，保证“看火勤，添煤匀，火床高，火苗旺”，不让一位旅客受冻。
春运期间也正值佳木斯铁路分局冲刺“1·31”安全生产十周年的关键时期。佳木斯铁路分局局长裘芝鹏告诉记者：“我们要尽一切努力，让从祖国东方驶出的每一节列车都平安、舒适、高效，这是佳铁人新年的最大心愿。”
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